Officieel: Binotto gaat Formule 1-project Audi leiden
- Gepubliceerd op 23 jul 2024 14:31
-
- Door: Bob Plaizier
Het Audi-project heeft een enorme stap gezet. De Duitse fabrikant betreedt de Formule 1 in 2026 en ze zijn momenteel hard bezig met de voorbereidingen. Vandaag hebben ze bekend gemaakt dat Mattia Binotto is aangesteld om het project te gaan leiden.
Audi neemt vanaf 2026 het team van Sauber over. Het project is in volle gang en de ambities van de Duitse autofabrikant zijn zeer hoog. Ze contracteerden eerder al Nico Hülkenberg als coureur en het is nog niet duidelijk wie de tweede coureur wordt. Achter de schermen werkt men ondertussen hard door aan het project. Vandaag heeft Audi bekend gemaakt dat Mattia Binotto het project gaat leiden.
Binotto was jarenlang werkzaam bij Ferrari, in zijn laatste dienstjaren was hij de teambaas van de Scuderia. Na een aantal teleurstellende resultaten vertrok hij eind 2022 bij Ferrari. In de afgelopen jaren werkte hij niet in de Formule 1, maar bezocht hij wel meerdere keren de paddock. Audi heeft bekend gemaakt dat Binotto per 1 augustus aan de slag gaat als Chief Operating en Chief Technical Officer. Zijn komst betekent wel dat Andreas Seidl en Oliver Hoffmann het project gaan verlaten. Seidl was de CEO van Sauber en hij zou ook het Audi-project gaan leiden, Hoffmann had recent van Audi een nieuwe rol gekregen bij het Formule 1-plan.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Kevin Magnussen, badboy21 dec 2024 13:42
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
18
Reacties (23)
Login om te reagerenSnelle Eddy
Posts: 5.734
Sainz tekent dus morgen. Vraag maar aan Charles.
Michael Schumacher
Posts: 1.276
Dat zit er dik in haha.
Patrace
Posts: 5.084
Ja, dit kan voor Sainz best eens een verschil maken voor zijn beslissing.
Maar nu Binotto daar zit, zou het me ook niet verbazen als Günther Steiner ook een rol gaat krijgen bij Audi. Beide Italianen konden prima samen door één deur en Steiner mag dan een wat exentrieke persoonlijkheid hebben, hij heeft ook veel kennis en ervaring in de autosport en in de F1. Ik kan me best voorstellen dat Binotto en Steiner elkaar goed kunnen aanvullen.
Patrace
Posts: 5.084
Oh ja, Mike Krack zal waarschijnlijk ook snel de stap naar Audi bekendmaken.
DBGates
Posts: 3.865
Dadelijk ga je nog zeggen dat Newey ook snel gaat tekenen
Patrace
Posts: 5.084
Newey naar Audi?
Nee, dat zie ik niet gebeuren, want die zitten niet in Engeland. En ik zie hem zijn rol niet optimaal invullen op afstand.
Michael Schumacher
Posts: 1.276
Goed nieuws naar mijn bescheiden mening! Flinke bak ervaring, aan met name de technische kant natuurlijk.
Overigens ook een prettig verteller met een goed voorkomen, wat niet iedereen zal vinden.
Nu wordt het wel lastig als vader. Stal ik Mick bij Alpine Mercedes onder de hoede van Flavio, of toch bij een Duits-Italiaans gezelschap.
maxiking
Posts: 288
Is dat sowieso niet lastig voor je, een beslissing maken?
Rimmer
Posts: 12.166
Veel ervaring idd maar ik heb wel kanttekeningen.
Hoezo gaat Seidl weg??
En waarom wederom een dubbelrol als alle andere teams jaar na jaar bewijzen dat het zo niet werkt?
Mijn gevoel hierbij is heel dubbel. Het lijkt er mijn inziens op dat Matthia die dubbelrol heeft afgedwongen. Misschien omdat hij oprecht gelooft dat hij daardoor beter kan functioneren maar mij bekruipt het gevoel dat hij daarmee alle macht naar zich toe trekt en dat Seidl daarom ook heeft bedankt/weg moet. Ik denk dan eerder bedankt.
Vreemd verhaal. Wellicht dat Mr. Monza via de Italiaanse pers meer informatie en vooral betere informatie kan verschaffen.
John6
Posts: 9.492
Seidl en Oliver Hoffmann die wilde elkaar weg hebben, dat ging niet meer, vandaar nu Binotto uit de hoge hoed komt.
Michael Schumacher
Posts: 1.276
Goede en terechte vragen Rimmer. Ik snap je dubbel gevoel.
Het zou natuurlijk goed kunnen dat deze dubbelrol wel werkt in deze omgeving met een ‘carte blanche’, in tegenstelling bij Ferrari? Ook is ondanks de eventuele dubbelrol het technische aspect in de begin jaren van Audi van groot belang, wellicht daarom de afweging: heeft bakken kennis, contacten én ‘exposure’.
Mr Monza; kom er maar in :)
Larry Perkins
Posts: 53.844
De belangrijkste vraag ontbreekt nog:
Gaat Binotto voordat hij bij Audi begint wel naar de kapper?
Joeppp
Posts: 7.719
Goede keuze denk ik voor een startend team. Een bouwer die vanuit verschillende invalshoeken kan kijken en ervaring heeft.
f(1)orum
Posts: 8.259
Andreas op een Seidlspoor gezet? Het gerucht ging al een tijd, maar ik kon dat eigenlijk niet geloven.
Patrace
Posts: 5.084
Ja, Herr Seidl ist kaltgestellt.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik vind het ook wel apart met zijn ervaring. Nu is Binotto zeker geen verkeerde keuze, maar ik had Seidl nog niet laten gaan.
HarryLam
Posts: 4.268
Wat mankeert er toch aan Seidl.........?
Larry Perkins
Posts: 53.844
"Wat mankeert er toch aan Seidl.........?"
Die l aan het eind van zijn naam maakt zijn naam lastig uitspreekbaar...
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Hihi!
Rimmer
Posts: 12.166
Bihihinotto?
Kampsie
Posts: 1.149
Benieuwd wat mr Monza hier van vindt, ik ben een fan van Binotto en Monza overduidelijk niet. Ik zie echter de boel bij Ferrari ook weer inkakken onder Vasseur, die naar mijn mening te veel aan vriendjespolitiek doet. Normaal ben ik het eens met Monza, maar in dit geval niet. ( Oneens zijn op een forum kan ook met respect btw, Monza doet dat, maar sommigen..)
Raikanikook
Posts: 2.806
Dat worden vw golfjes met Ferrari onderdelen.
RH
Posts: 476
Hoezo kies je iemand die een lopend team al niet kon laten presteren?