Horner geeft toe: "Titels staan onder druk"
- Gepubliceerd op 01 sep 2024 21:54
-
- Door: Bob Plaizier
Bij het team van Red Bull Racing gingen alle alarmbellen af na afloop van de Italiaanse Grand Prix. De race op het circuit van Monza verliep teleurstellend en ze zagen de concurrentie dichterbij komen in het wereldkampioenschap. Ook Christian Horner stelt nu dat de wereldtitels onder druk staan.
Red Bull gaat nog aan de leiding van beide wereldkampioenschappen. De concurrentie van McLaren begint echter steeds dichterbij te komen, het verschil in het constructeurskampioenschap is nog maar zeer klein. Max Verstappen kwam slechts als zesde over de streep en hij wil niet denken aan titelprolongatie. De concurrentie wordt immers steeds sneller en Red Bull kan niet meer mee vechten om de zeges.
Verstappen stelde eerder al dat de titels nu in gevaar komen. Ook Red Bull-teambaas Christian Horner deelt deze mening, zo stelt hij bij Motorsport.com: "Met de snelheid die we vandaag hebben laten zien, zullen beide kampioenschappen absoluut onder druk komen te staan. We zullen de situatie dus heel snel moeten zien te veranderen. We hebben heel duidelijk een groot probleem, en dat werd dit weekend nog maar eens duidelijk. We weten dat we dat moeten zien op te lossen, omdat we anders onder enorm druk komen te staan. We hadden vandaag de op drie na snelste auto. Dat is de realiteit. Als we beide wereldtitels willen winnen, zullen we de auto sneller moeten maken."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
11
Reacties (30)
Login om te reagerenkoppie toe
Posts: 3.553
Test 21:51. ,)
koppie toe
Posts: 3.553
Ik kan terug in de tijd.
Stingray 68
Posts: 1.527
Da's mooi! Kun je dan even gaan kijken wat er bij RBR mis is gegaan na de Grand Prix van China?
BiKing
Posts: 200
"Met de snelheid die we vandaag hebben laten zien, zullen beide kampioenschappen absoluut onder druk komen"
Op welke planeet leeft Horner? Hoe kan je het er over hebben dat BEIDE kampioenschappen onder druk komen te staan?! Het constructeurskampioenschap ga je hoe dan ook zo goed als zeker verliezen. Punt.
Cicero
Posts: 1.318
En weet je, toen newey er was, dan had je altijd het gevoel dat er volgende race een oplossing op de auto kon zitten. Was niet altijd zo, maar de hoop was er altijd. Heeft iemand die hoop nu nog?
Hagueian
Posts: 6.752
Nou, zo goed als zeker.. laten we het gewoon houden op zeker. Dat was al lang zo met Perez in de gelederen. Die is vergeten hoe een podium er uit ziet.
Mr_Flexible
Posts: 5.990
Bwoa Perez zat maar 2 posities na Max. Begin dit jaar had dat nog goed geweest voor een podium 😉
schwantz34
Posts: 38.468
Joh!
Paulie
Posts: 2.286
Je bedoeld Jos!
Toch?
Ja ik ben ook in afwachting van zijn tirade, spannend! :)
Agnello
Posts: 45
Niet!
De TD heeft echt geen invloed gehad hoor.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.241
Christian Horner: "Als we beide wereldtitels willen winnen, zullen we de auto sneller moeten maken."
En wij maar denken dat hij niet zo slim is....Ziehier het tegendeel.
Ik schaar hem onder Albert Einstein, Tony Stark van de Avengers en Reed Richards van de Fantastic Four......de knapste koppen hier op aarde en omstreken.
Astfgl
Posts: 822
Het alternatief is de andere auto's langzamer maken. Misschien kunnen ze wat punaises op de baan gooien de volgende race.
meister
Posts: 3.770
Mijn glazen bol heeft het wederom bij het juiste eind.
Bakoe nou ik zie dat wordt een nul score heeft vaak knotsdwaze races NOR loopt 26 punten in.
Sorry voor wie onder een Max dekbed slaapt maar de gifbeker is zo net weer bijgeschonken
schwantz34
Posts: 38.468
Een glazen bol die een gifbeker heeft bijgeschonken? Wtf, het mot nie gekker worden!
little-nightmare
Posts: 2.285
Baku en Singapore gaan allebij naar Leclerc. De Ferrari is op straten circuits toch altijd net iets beter en Leclerc heeft daar ook altijd iets extra.
schwantz34
Posts: 38.468
Hoppa, Rinus Veekay heeft zojuist een keurige p7 gepakt in de. Milwaukee Mile 250.
Paulie
Posts: 2.286
ken ik niet, de Milwaukee Mile 250
ik ken wel de Milwaukee Cannibal...
TylaHunter
Posts: 9.823
Over titels onder druk.... jeetje wat een Indycar rollercoaster van een race...
Komt die Palou heel goed mee weg nadat zijn auto een elektrische storing heeft en pas na 30 ronden de baan op kan... en later Power in kansrijke positie voor de winst zichzelf in de rondte spint.
Geluk van een kampioen!
MWHT
Posts: 4.883
Palou heeft eigenlijk ook geen tegenstand. Newgarden is vooral op ovals sterk en de enige twee die verder een bedreiging zouden kunnen vormen zijn op leeftijd en over de top. Ik ben een fan van Dixon en Power maar beiden hebben gewoon niet meer het niveau van een jaar of 5 a 6 geleden. Geeft ook niets, beiden hebben een indrukwekkende carrière gehad maar ze worden niet opgevolgd. Je ziet ze nu ook fouten maken die ze vroeger niet of in ieder geval veel minder maakten.
mensen als Herta, o'Ward en Kirkwood zijn gewoon niet zo goed als dat Power en Dixon ooit waren.
Damon Hill
Posts: 18.557
Ferrari gaat er ook nog wel voorbij bij de constructeurs. Red Bull zou dan 3e worden. Er volgen nu twee circuits die sowieso totaal niet bij Red Bull passen. Maar in het slot van het seizoen moet ik t nog maar zien. Er komen ook nog technische banen waar Max het verschil kan maken. En Norris is ook niet foutloos. Ik zie het Max nog net aan redden.
@
Posts: 313
Als dit zo doorgaat zie ik het Max ook netaan redden en Norris 6 punten tekort komen, zolang niet McLaren, met Norris wint, maar een ander, is dat niet perse slecht voor Max, zoiets heet geloof ik schadebeperking
red slow
Posts: 3.066
De focus ligt geheel op Norris maar zowel Piastri als leclerc kunnen de titel nog winnen. Dus een 2010 situatie zou zomaar uit kunnen komen.
red
Posts: 776
Red Bull Racing is een zinkend ship.
De magie is vertrokken.
Belangrijke mensen gaan weg en laten betweterige mensen die dachten dat ze het zelf ook wel konden achter.
Max had tijdens de zomervakantie zijn handtekening bij Mercedes moeten zetten voor 2025
Want bij Red Bull wordt hij nooit meer kampioen.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Wel grappig dat als RB de 4e wagen heeft Checo keurig op P8 kwalificeert en P8 finisht ‘slechts’ 17 seconden achter Max. Die rijdt hier een van z’n beste weekenden van t jaar terwijl de auto voor geen meter gaat. Erg opmerkelijk hahha.
Damon Hill
Posts: 18.557
Ik vond dit weekend dan ook één van de minder goede weekenden van Max. Normaal zit er inderdaad een groter verschil tussen. Zandvoort was daarvan ook een perfect voorbeeld.
Klus
Posts: 2.168
Verstappen had ook een motorisch probleem deze race.
Hagueian
Posts: 6.752
Perez heeft gefaald bij RB. Gecamoufleerd door een zeer dominante auto voor lange tijd. Aan het verder en verder wegzakken van Perez kon je al zien dat de auto steeds lastiger werd om te besturen. Alleen de echte goede coureurs kunnen er dan nog wat mee. Daar heb je je constructeurstitel al weggegooid. Nu ben je op een punt aangekomen dat één van de beste coureurs ooit geen ronde kan rijden zonder een onvoorspelbaar nerveus moment in de auto. Hooguit een goede sector. Ze zullen ongetwijfeld heel hard gewerkt hebben op de fabriek. Ze zijn met veel updates gekomen, maar er zit geen lijn in. Het past niet bij elkaar en ze weten niet welke update de andere update in de weg zit. Aan de tekentafel en in de windtunnel ziet het er mooi uit per onderdeel, maar het totale plaatje lijken ze uit het oog verloren te zijn. Als je aan de voorkant wat veranderd, heeft het veel invloed op de achterkant om in amateurtaal te spreken. Hier lijkt het fout te zijn gegaan. Als je de ene update wil benutten werkt ergens anders iets veel minder goed. Dat kan je niet meer veranderen in een paar maanden. Je moet terug naar een bepaald punt en van daaruit weer iets op gaan bouwen en dat kost enorm veel tijd. Tijd die er niet is.
zorba
Posts: 1.710
als je inderdaad bekijkt dat sedert Miami (na schrijven van FIA betreffende ongelijk remmen ) is het niet veel soeps en komt het zogezegde super talent ,de man die om de problemen heen rijd en die zijn team alles toe verwijt ,er niet meer aan te pas ,Je kan nu van alles boven halen maar ik heb nooit Leclerc en Hamilton en Sainz en Russell hun team weten afkraken zoals Meneer Max nu doet en laat uitschijnen alsof hij zelf de problemen ziet terwijl zijn ingenieurs het zelf niet zien. Wat ik zie is dat veel ingenieurs het gehad hebben met de verstappens en hen nu aan zijn lot overlaten. Loontje komt om zijn boontje. Of zoals Coronel zou zeggen hij moet dat doen want wij nederlanders zijn veel slimmer dan al de rest
Runningupthathill
Posts: 18.047
Ik heb Hamilton niet anders weten roepen dan dat de wagen anders moest en dat hij gezegd had dat het concept anders moet.
Dat is ook niet erg, dat doen ze praktisch allemaal. Ik heb het meer moeilijk met het hypocriete gedrag er rond wanneer rijder X het aan het doen is maar rijder Y niet en omgekeerd.
Cherokee
Posts: 5.095
Hamilton mopperde ook heel wat af toen de Mercedes het kwijt was. Russell wat minder en Sainz ook, maar ook zij leveren wel openbaar kritiek.
De enige die ook echt wel eens koppijn heeft gehad van zijn team maar naar buiten toe nooit een woord van kritiek liet horen is Leclerc. Maar dan zeggen de mensen weer dat hij meer zijn mond moet opentrekken en er meer bovenop moet zitten. Intern schijnt hij echt niet zo makkelijk te zijn, maar wat hij daar zegt horen wij niet........