De positie van Liam Lawson bij Red Bull Racing staat onder druk. De Nieuw-Zeelander reed geen sterke race in China, en hij is nog altijd puntloos. De geruchten over een vroege rijderswissel worden steeds luider, maar Christian Horner probeert zijn coureur te verdedigen.
Lawson beleeft een soort nachtmerrie in China. In de sprint kwalificatie en de sprintrace was hij nergens, en in de kwalificatie was hij de langzaamste man. Red Bull besloot voor de start van de Grand Prix een aantal wijzigingen door te voeren, waardoor Lawson in de pitlane moest starten. Hij werd uiteindelijk als vijftiende geklasseerd, en wist alleen de gestrafte Jack Doohan de Saubers en pechvogel Yuki Tsunoda achter zich te houden. Hij schoof iets op na de diskwalificaties.
Lees verder op de volledige site
Direct na de finish gingen er geruchten rond over zijn toekomst. Red Bull lijkt een rijderswissel te overwegen. Teambaas Christian Horner nam het voor Lawson op in gesprek met Sky Sports: "Liam is een geweldige racer. Hij vecht met zijn ellebogen, hij racet hard, maar hij worstelt op dit moment. Hij zoekt de limiet van de auto, en hij probeert het meest uit de auto te halen. Als team kijken we wat de beste manier is om hem te steunen."
Horner moet echter ook wel toegeven dat Lawson snel moet gaan presteren. De Britse teambaas kan niet ontkennen dat de druk steeds groter en groter begint te worden: "Je gaat altijd voor de ultieme performance. Een snelle auto is nooit makkelijk te besturen, maar we weten dat er performance ligt en we moeten ervoor zorgen dat beide coureurs vooraan te vinden zijn. Als je wil vechten voor de titel in het constructeurskampioenschap, of in het wereldkampioenschap, dan heb je gewoon een tweede auto nodig in de strijd. Je kan dat niet doen terwijl je maar op één been aan het lopen bent."
30
Reacties (28)
Login om te reagerenjd2000
Posts: 6.998
Nou ja, er gebeurt genoeg. Hebben Netflix helemaal niet nodig.
Stoffelman
Posts: 6.097
"Als je wil vechten voor de titel in het constructeurskampioenschap, of in het wereldkampioenschap, dan heb je gewoon een tweede auto nodig in de strijd. "
------
Wat een openbaring, daar komt hij nu pas achter.
SennaS
Posts: 8.793
Ze hebben zelfs 4 auto’s om de ontwikkelingen te testen.
Wat een luxe
Joeppp
Posts: 7.843
Weet je wat een goed idee is. Een jongen die duidelijk talent heeft aan de kant schuiven voor een uitgebluste ongemotiveerde Australier die 10 jaar geleden wel eens leuke dingen liet zien zodat de jongen onervaren coureur zich niet kan ontwikkelen. Daarna zetten we hem een paar races in de auto en promoveren hem vervolgens naar het hoofdteam terwijl hij niet weet dat die auto amper te besturen is. Dus met zo min mogelijk ervaring in de moeilijkste auto zetten. Vervolgens gaan we enorme druk op hem uitvoeren en roepen dat we ontevreden zijn en na race 2 al speculeren over dat hij vervangen wordt. Kan je lachen!
Patrace
Posts: 5.558
Het is triest dat ze door die draak van een auto weer iemands carrière torpederen.
Stoffelman
Posts: 6.097
@Joeppp
"Weet je wat een goed idee is. Een jongen die duidelijk talent heeft aan de kant schuiven voor een uitgebluste ongemotiveerde Australier die 10 jaar geleden wel eens leuke dingen liet zien"
-------
En dat is de reden waarom RBR zoveel rijderswissels doet?
Natuurlijk niet, de echte reden ligt ergens anders.
Maar er moet wel een reden zijn waarom ze Ricciardo die tweede kans hebben gegeven.
Maximo
Posts: 9.371
Ik ga met Patrace mee, de wagen is vrijwel onbestuurbaar voor praktisch iedere coureur op de grid behalve Max en zelfs die heeft er sinds einde voorjaar 2024 moeite mee.
Pietje Bell
Posts: 27.989
Horner de afgelopen 2 seizoenen:
"Perez vecht met zijn ellebogen, hij racet hard, maar hij worstelt op dit moment.
Hij zoekt de limiet van de auto, en hij probeert het meest uit de auto te halen.
Als team kijken we wat de beste manier is om hem te steunen."
Hagueian
Posts: 7.553
Precies, dat hebben we jaren aan moeten horen.
Patrace
Posts: 5.558
Ja, ze hadden een fatsoenlijke auto moeten bouwen.
Patrace
Posts: 5.558
Toto tegen Horner: fix your fucking car!
Clay Regazzoni
Posts: 1.034
Vanavond laat weer heerlijk op ZIGGO RACING INDYCAR kijken met VEEKAY ! Mooie afsluiter van het weekend!
Hagueian
Posts: 7.553
Er is duidelijk een fundamenteel probleem met de auto's van RB. Een Verstappen, die in zijn vrije tijd langer auto's afstelt dan er mee racet, kan hem blijkbaar dusdanig finetunen dat hij er nog mee overweg kan. Door zijn fenomenale talent kan hij in een kleine window blijven rijden gedurende twee uur. Ze moeten zich echt daar op gaan focussen want Tsunoda gaat echt het verschil niet maken in deze auto. Ze mogen god op hun blote knieën danken als ze Verstappen weten te behouden. Daar moeten ze al hun energie in steken. En dat doe je door de auto beter te maken. Dan komen de resultaten van de tweede rijder ook vanzelf. Als Verstappen daar weg is scoor je helemaal geen punten meer.
Clay Regazzoni
Posts: 1.034
Volledig mee eens !
Maximo
Posts: 9.371
En het ergste is dat ze volgens Jos niet goed begrijpen waarom de wagen zich anders gedraagt dan ze willen.
Als je weet dat je meer downforce of topsnelheid nodig hebt dan kan je daar gericht op doorontwikkelen, maar bij RBR weten ze niet eens op welke plek ze zich van het moeras begeven, laat staan hoe ze eruit moeten komen.
Patrace
Posts: 5.558
Dat is zorgwekkend (@maximo).
da_bartman
Posts: 5.603
Tijdens deze race heeft Lawson zichzelf behoorlijk verbeterd..... Scoorde evenveel punten als beide Ferrari coureurs samen. 😁
SennaS
Posts: 8.793
Advies: geef je 2e coureur een goede auto, die bij hun rijstijl past en niet alle focus op je 1e coureur.
Nino Farina
Posts: 2.557
Dit argument heeft wel een baard inmiddels. Het wordt vooral gebruikt om de prestaties van Verstapoen te relativeren. Het klopt dat rijders voorkeuren hebben. Echter er wordt simpelweg ontwikkeld om snel te zijn. Goede coureurs kunnen daar mee om gaan. Het is zo'n cliché dat in de basis waar is, maar veel te overdreven wordt ingezet.
SennaS
Posts: 8.793
Nino,
Je raakt deels de kern.
Een topcoureur zou ermee om kunnen gaan en dat past niet in het beleid bij rbr. En maar klagen over de 2e coureur.
Benner
Posts: 6
Beter pakken ze een Racing Bulls auto voor Lawson (of welke teamgenoot van Max dan ook) en spuiten die in de kleuren van Red Bull..
Kampsie
Posts: 1.293
Zou dit mogen?
snailer
Posts: 27.277
De auto is echt slecht. Kijk maar naar Lawson, doe gewoon op het niveau van Tsunoda reed als invaller.
Het is eigenlijk ongelofelijk dat Verstappen nog 4de werd in dat hok.
Moet je toch niet aan denken dat Verstappen nu in de McLaren had gezeten. Hij zou elke race 30 seconde voorsprong hebben genomen en de kwalificaties met een halve seconde hebben gewonnen.
Captain H.M. Murdock II
Posts: 614
Dat is natuurlijk helemaal niet te zeggen. Als Max nu in de McLaren zat zou dat voor hem misschien wel een heel moeilijke auto zijn omdat die niet doet wat Max wil.
Ja, winnen zal hij er nog wel mee, maar met 30 seconden misschien toch niet zo makkelijk.
Michael Schumacher
Posts: 1.467
Dat ‘hok’ is dus in staat 4e te worden omdat dat ‘hok’ zulke unieke karakteristieken heeft welke enkel voor Max geschikt zijn. Max is uniek qua stijl, zover is duidelijk.
Dan ga ik heel bold roepen: Misschien afscheid van Max nemen en twee topcoureurs erin zetten die beide dichtbij elkaar zitten qua stijl (zie Mclaren en Ferrari) om zo van twee kanten feedback te krijgen en een goede wagen te bouwen.
Tony
Posts: 1.437
Het is inderdaad ongelofelijk dat Max vierde is geworden, volgens Helmutti was de derde plaats gewoon mogelijk namelijk.
red
Posts: 800
Ervaren talentvolle coureurs zijn duur.
Onervaren talentvolle coureurs zijn nog duurder.
No points No glory
MLTG
Posts: 1.033
"Als team kijken we wat de beste manier is om hem te steunen."
Dat Horner, Marko en Max hem publiekelijk laten vallen helpt hem natuurlijk veel.