Het team van Red Bull Racing kent geen sterke start van het nieuwe seizoen. In Australië en China worstelden ze met de performance, en ze hopen snel beter voor de dag te kunnen komen. Teambaas Christian Horner onthult dat ze een soort routeboekje hebben opgesteld voor verbeteringen.
Red Bull begon vol goede moed aan het nieuwe seizoen. Ze wisten dat McLaren sterk zou zijn, maar ze hadden we meer van zichzelf verwacht. Red Bull is echter heel afhankelijk van Max Verstappen, en ze komen veel snelheid te kort. Verstappen sloeg in China alarm en stelde daar dat Red Bull momenteel het vierde team is. Er moet iets gebeuren bij Red Bull, en dat weten ze zelf ook heel goed. Er staat dan ook al een soort crisisoverleg op de planning in de fabriek.
Lees verder op de volledige site
Red Bull-teambaas Christian Horner wil het nog niet te negatief bekijken. De Britse teambaas probeert in gesprek met de internationale media uit te leggen hoe Red Bull er voorstaat: "Ik denk dat we over een redelijke basis beschikken. We stonden uiteindelijk maar 1,7 tiende achter de polesitter en we waren in de tweede stint net zo snel als de McLarens. We weten dat er bepaalde aspecten verbeterd moeten worden aan onze auto."
Volgens Horner bestaat er bij Red Bull dan ook al een planning voor de nieuwe updates. De Brit stelt dat er op de achtergrond hard wordt gewerkt aan de verbeteringen. Als hij verder gaat met zijn verhaal, legt hij uit wat ze aan het doen zijn: "Er bestaat al een routeboek voor onze ontwikkelingen. Uiteraard zorgen we ervoor dat het aan de wensen van ons voldoet qua rondetijd, zodat we meer snelheid kunnen vinden en dat we daardoor de druk op McLaren op kunnen voeren. Ze staan immers niet zo heel erg ver voor."
28
Reacties (42)
Login om te reagerentour71
Posts: 1.466
Wow! Er is een plan. "Een soort routeboekje", absoluut het vermelden waard dat een 3 voudig wcc gelukkig niet zomaar wat aanprutst en ad-hoc updates op de auto's plaatst. Was al bijna bang dat dit het was dit seizoen.
Remco_F1
Posts: 2.891
3 voudig? 🤔
Pietje Bell
Posts: 27.893
"Er bestaat al een routeboek voor onze ontwikkelingen. Uiteraard zorgen we ervoor dat het aan de wensen van ons voldoet qua rondetijd, zodat we meer snelheid kunnen vinden en dat we daardoor de druk op McLaren op kunnen voeren. Ze staan immers niet zo heel erg ver voor."
Nooit geweten dat Horner zo'n grapjas is. Die hele uitspraak over "routeboek"!!
Snork
Posts: 20.818
Ouderwets inderdaad. Wie heeft nog een routeboek? Lang leve Google Maps!
Schumi86
Posts: 533
En Mclaren die blijft slapen zeker ZzZzZzZ
Lulham
Posts: 60
McLaren zit dichter bij het plafond...
Ouw-sjagerijn
Posts: 16.722
In het eerste hoofdstuk van dat boekje staat dat de auto sneller moet.
Het tweede hoofdstuk......bestaat eigenlijk niet.
Remco_F1
Posts: 2.891
2e hoofdstuk: Bel Newey
Paulie
Posts: 3.517
Hoofdstuk 1: Newey terughalen
Larry Perkins
Posts: 56.137
3e hoofdstuk: @Ouw is bij Natte Nel.
Hagueian
Posts: 7.489
Het tweede hoofdstuk heeft Newey meegenomen naar AM.
Flying Dutchman
Posts: 2.518
Zonder Newey & co gaat het overduidelijk minder met RB en ik verwacht niet dat het ineens flink beter zal gaan. Andere teams zitten ook niet stil. Misschien na de zomerpauze is er een grote verbetering maar dan is het waarschijnlijk al te laat.
Damon Hill
Posts: 18.925
Sterker nog, vanaf 2026 is het gewoon klaar met de nieuwe motor erin. Ik kijk dan ook totaal niet raar op als Verstappen in 2026 niet meer in die auto zit. Waar hij dan wel zit weet ik niet. Gevoelsmatig drie opties:
1. Aston Martin
2. Mercedes
3. Een sabbatical om te kijken welk team het in 2026 het beste voor elkaar heeft, om daar in 2027 in te stappen.
Ik weet niet in hoeverre je ook MotoGP volgt, maar Red Bull gaat dezelfde kant op als Honda, die na het kwijt raken van Marc Marquez achteraan bungelen.
HoekieWoutstra
Posts: 2.135
Optie 4, hij stopt ( behalve als er v10 in die tractoren komen)
Flying Dutchman
Posts: 2.518
Damon
Denk inderdaad dat het meer optie 1 of 2 worden. En misschien daarna naar Ferrari als Hamilton stopt.. of eerder als hij niet voldoende presteert en besluit om weg te gaan.
MotoGP keek ik vroeger vaak en was fan van Biaggi toe hij in 250 reed. Daarna van Rossi. Maar laatste 4-5 jaartjes kijk ik niet meer. Misschien moet ik dat weer op gaan pakken inderdaad.
Damon Hill
Posts: 18.925
@Flying Dutchman,
De naam van de serie is overigens wel veranderd naar "MarquezGP".
Flying Dutchman
Posts: 2.518
Damon
Ik ga het een kans geven. Vroeger kon ik van doorzettingsvermogen van Rossi echt genieten toen hij een achterstand had en hele race lang vechtend naar voren reed.. en won.
Larry Perkins
Posts: 56.137
De "Witte Reus".
SennaS
Posts: 8.771
Damon,
De grote fout van Honda in de motogp was dat ze zich 100% gingen focussen op Marc en zijn rijstijl.
Na zijn vertrek of blessure kon niemand dat ding besturen. Honda moest terug naar de tekentafel en hebben de boot gemist en onoverbrugbare achterstand geraakt
SennaS
Posts: 8.771
Hetzelfde doet rbr al jaren, eerst met Vettel en nu met Max. Je kunt er heel succesvol mee worden maar zit ook een risico in.
Newey is een meester om z’o’n opmaat auto te ontwikkelen.
Onsje worst
Posts: 16
Goed artikel, had korter gekunt.
Patrace
Posts: 5.529
Horner laat zijn neutrale blik wat vertroebelen door Verstappen als maatstaf te nemen.
Behalve ervoor zorgen dat die auto voldoet qua rondetijd, moeten ze er vooral voor zorgen dat de auto voor andere coureurs dan Verstappen ook te rijden is en makkelijker in het ideale window komt.
McLaren laat zien dat dat kan, want zij hebben wel twee coureurs die dichtbij elkaar zitten en dat zijn niet beide coureurs die op het niveau van Verstappen zitten qua scherpe voorkant voorkeur.
Abeltje
Posts: 226
"Behalve ervoor zorgen dat die auto voldoet qua rondetijd, moeten ze er vooral voor zorgen dat de auto voor andere coureurs dan Verstappen ook te rijden is en makkelijker in het ideale window komt."
Je hebt gelijk hoor @Patrace, maar als ze daarvoor willen zorgen worden ze de 5e wagen op de grid, want ondertussen verbeteren de topteams hun wagen ook.
da_bartman
Posts: 5.597
"moeten ze er vooral voor zorgen dat de auto voor andere coureurs dan Verstappen ook te rijden is " het WCC kun je sowieso dit jaar al vergeten. Zorg ervoor dat Max kan strijden voor het WDC is de enige prioriteit voor dit jaar. Zoniet is de vogel gevlogen.
John6
Posts: 10.215
Ik sta er wel positief in, beetje geduld mensen, gaat allemaal goed komen.
Maximo
Posts: 9.362
Dan heb je er meer vertrouwen in dan Max zelf vrees ik.
MaxRaw
Posts: 870
Wow,
Een routeboek?
Zo snel al?
Volgens mij lopen de problemen al vanaf Singapore 2023, misschien toch een tikkeltje te laat?
Pietje Bell
Posts: 27.893
Tja, dat krijg je als je je kop in het zand steekt. Max verbloemde de problemen, maar trok wel steeds aan de bel, maar daar werd niets of zeer weinig mee gedaan. Nu het overduidelijk is dat ze voorbijgestreefd zijn door anderen gaan ze pas kijken wat ze eraan kunnen en moeten doen om Max niet kwijt te raken.
Maximo
Posts: 9.362
Het speelde al eerder in het seizoen 2024 geloof ik en ze weten nog steeds niet hoe verdwaald ze zijn in het begrijpen van het probleem.
SennaS
Posts: 8.771
Hoeveel artikels moeten we hier lezen over crisis beraad. Volgens mij zit Max volop in de wk strijk op slecht 8 punten.
Moet je nagaan wat voor beraad de teams vanaf ferrari hebben. Dat wil je niet weten denk ik ;-)
Ouw-sjagerijn
Posts: 16.722
Bij Ferrari worden al mensen met betonnen schoenen gedropt in het Gardameer.
Hagueian
Posts: 7.489
Bij Lewis hoeft dat niet. Die zinkt van zelf met al dat metaal. #Don't rise
hupholland
Posts: 8.727
Kijk je naar de cijfers van de 1e coureur dan valt het allemaal nog wel te overzien. Over 56 ronden 16 seconden verliezen, met de nummer 5 op 50 seconden. Max kan absoluut geen vuist maken, maar cijfermatig viel China mij helemaal niet tegen. En er komt nog een grote regelwijziging aan. De handdoek kun je altijd in de zomer nog wel gooien, nu vooral niet te cynisch worden. En laat Lawson maar aanmodderen, zo lang ie maar niet teveel schade rijdt.
Ernie5335
Posts: 5.345
Als ze nu meteen een goede auto gebouwd hadden, hoeven ze niet zo afhankelijk te zijn van "updates"...
SennaS
Posts: 8.771
Vorig jaar is mclaren een heel eind gekomen van onder naar boven
Larry Perkins
Posts: 56.137
Elk team heeft een routeboek (lees: planning) waarin de verwachting staat wanneer en waar men met updates op de proppen komt. Dat is een algemene werkwijze en staat totaal los van de 'RB-crisis'.
Het zou pas nieuws zijn als Horner zou zeggen dat alle updates flink naar voren worden gehaald.
gridiron
Posts: 2.237
Of details van die update's
MaxFan2025
Posts: 2
Wat een rare vertaling.
Wat ze bedoelen is een roadmap (zo heet dat) is iets wat elk bedrijf heeft.
Het geeft het plan aan met een tijdlijn waar men heen wil.
Is echt niets geks .........
gridiron
Posts: 2.237
dan vindt ik deze "1,7 tiende" nog slechter, volgens mij is dit bijna 2 seconden.
SennaS
Posts: 8.771
Ik heb wel een idee voor rbr om een voorsprong op te bouwen , zit echter wel een risico aan
Zonder gekheid, zo ver lopen ze niet achter. Had Max de start beter gedaan, stond hij op het podium. Ze zitten qua pace vlak achter mclaren.
Vorig jaar kregen ze op het laatst ook weer aansluiting na wat updates en de overwinningen waren weer daar. 7 of 9 overwinningen als ik me niet vergis.
Nu zitten ze er dichter op en waarom niet weer aansluiten.
Knalpijp
Posts: 1.749
Te laat Horner, Max is allang rond met Mercedes.
Hagueian
Posts: 7.489
Nee niet we.. Verstappen stond daar. En ik ben erg benieuwd hoe lang hij dat nog vol zal gaan houden.